Hay tanto que contar en este escrito, que espero que tengan la pasiencia de leerlo y que sea suficiente para describir la carrera mas esperada del campeonato nacional de rally. Suchiimma en wayuunaiki es como la cultura Wayuu, originalmente llama a la Guajira y el nombre de esta mística y desolada tierra fue conquistada por los desafiantes corredores del campeonato nacional de rally. Escuchar wayuunaiki es similar a escuchar una canción en ingles cantada por alguien que no sabe nada ingles y entre palabra y palabra uno jura que no serian capaz de repetir lo que ya habían dicho.

Esta es la etapa que mas fuerte abraza la palabra rally, por las condiciones de manejo, navegación y resistencia que allí se exigen, uno se sentía como en otro país, a cualquier lugareño que le preguntaras por direcciones corrían y se escondían en sus casas cerrando puertas y ventanas. Nunca antes un habitante de la Guajira había visto una moto tan amarilla y tan pequeña que pudiera andar tan rápido por esas carreteras de arena playera, que solo son transitadas por volquetas llenas de personas paradas atrás en el platón, como si el sol no les hiciera daño y rodeadas poblaciones de cactus con tunas y de Dividivi, nombre científico: (arbustaceo abundus por todos lados) que hasta reinado tiene. La Guajira es tan lejos que de allí se devuelve el viento, que ha recorrido toda la península norte en busca de alguien que le escuche las historias recogidas a su paso. Solamente llegar desde el centro del país ya es un hecho como en los olímpicos. Es fácil convencer que este es el mejor escenario para montar en moto o cuatrimoto en Colombia, pero es difícil convencer la belleza de esta región hostil, porque es un paisaje que no se puede pintar por medio de la imaginación pero si se puede montar con imaginación.
Este evento fue un reto para todos los participantes, para los organizadores, que buscaron la aprobación de FIA para una valida mundial, para mí como piloto por los arenales a enfrentar, para la navegación por que la carretera de pronto se acaba y un reto para mí QMR 200 por que estos sí que esto ¡si que es extremo!. Claro está, que el rally de guajira no es un chiste, uno se puede morir allí y yo casi me muero. Me podía morir de la dicha, cuando monte las enormes dunas, me podía morir de una sobre dosis de Coca-Cola cuando me recibieron en Punta Gallinas, me podía morir por culpa de unos langostinos malos que fueron el plato de despedida de Riohacha, o me podía morir del desespero de perderse en un desierto y que me llevaran las hormigas. Punta gallinas fue la meta del primer día, una construcción de ladrillo y unos polines pelados que abarcarían la mayor concentración de hamacas por metro cuadrado del mundo, y rodeado de desérticas playas que nunca han visto pasar unas chaquiras, un coctel de camarones, un icopor repleto de gafas, un raspado, un avioncito de icopor y seguro no ha sido representada en una camiseta rasgada que diga toy en Gallinas.

Riohacha , Maicao, Uribia , Cerro de la Teta, Ipapure, Buena Vista, Flor del Paraíso, Wososopo, Wippa, La Unión, Punto Fijo, Taroa y Punta Gallinas, fue la ruta que envistió a más de un participante y que diera como resultado la pérdida y la dormida en la mitad de la nada . Acá aparecen los caballeros de la noche y me refiero a Mauricio Sierra y su equipo de Bogotá que reunió casi 35 tripulaciones perdidas entre carros y cuatris y los llevo de la mano hasta la meta del primer día, llegando a las cinco de la mañana.

Para el segundo día, nos comentan los organizadores que el promedio de velocidad puede ser 80 kilómetros por hora, eso quiere decir que a la QINGQI habrá que sacarle la leche y toda su velocidad para poder estar en los cinco primeros. A pocos minutos de la salida y sobre la ruta de carrera nos enfrentamos con las dunas de Médano, montañas enormes de arena de playa y donde me di cuenta que yo seguía siendo un niño y lo único que había cambiado era el tamaño del arenero que quería para mi solito. Seguíamos recorriendo al sur pasando por Nika, Pusheo, Jepirachi, donde se encuentra este parque eólico y por un momento se puede ocupar el lugar de Don Quijote de la Mancha y confundir estos enormes molinos con guerreros gigantes que venían a la tierra a tomarse toda la cerveza del mundo. Llegamos finalmente al primer puesto de control de carrera en el Cabo de la vela y de ahí seguir a Carrizal, El Cardón, Ahuyama, Mana ubre, El pájaro. No pasaron diez minutos de la tanqueda en El Pájaro cuando la llanta delantera se chuzo al golpear una piedra y como ya habíamos utilizado el neumático de repuesto en la noche anterior, toco seguir así por casi 40 kilómetros hasta la meta en Riohacha y no sin antes pasar por el famoso rio Ranchería que nos tenía con mucha expectativa por su profundidad. La sorpresa fue cuando no había las dichosas canoas que nos pasarían al otro lado y no quedo más que nadar y comprobar si la QINGQI flotaba. La QMR 200 es definitivamente muy buena moto, pero no flota, el agua supero toda altura respirable para el motor y se apago a tan solo 2 kilómetros de la meta, hale la moto hasta una poco de civilización y luego pase la meta empujando como todo un héroe.
A los verdaderos héroes dedico este espacio por demostrar que tiene valor para enfrentarse a mi y a mi QINGQI . A Nando Jaramillo y su CRF 450 que nos súper gano a todos y ni siquiera toca el piso cuando esta montado en ella, a Mauricio Gallo por desenterrar el solo de la arena su BMW, seguramente lo vio en Aprueba de todo en Discovery Chanel, a Fernández y su DRZ 400 por olvidársele navegar y casi le quito el puesto y al team Mastech y sus burrotecas anaranjadas por acompañarnos todo el camino hasta Medellín.

Este fue el rally de la recapacitación, recapacitamos de el valor del agua una vez que no se tiene, de lo real y serio que es correr en la Guajira, de lo fina que resulto la QINGQI, del valor real de la frase popular “la ultima coca cola del desierto”, de Colombia en contar con comunidades autóctonas de sus propias culturas, Los Wayuu no necesitan nada en la vida de lo que uno este acostumbrado a ver , solamente con sus chivos por todos lados y botellas de OLD PARR que multiplique visualmente los chivos.

Final mente agradezco el esfuerzo del organizador Fernando Jaramillo que se le noto el trabajo por que el evento fuera mejor, a mi QMR 200 que logro aguantar esa guerra, al Team QINGQI Eduardoño por unir esfuerzos para correr y como siempre a mi señora y mi hija por dejarme ir.

Nos vemos en el valle...